Een rustige woonstraat in Geldrop-Mierlo toont typisch Nederlandse huizen aan beide zijden, omringd door boerenkool bomen onder een heldere lucht. Auto's staan geparkeerd langs de stoep, terwijl enkele voertuigen voorbijrijden. Een wandelaar loopt over het trottoir en geeft zo een levendig beeld van het dagelijkse leven en de betrokkenheid van bewoners in Geldrop-Mierlo.

Verkeersveiligheid Eindhovenseweg is al jaren een groot probleem voor bewoners langs de Eindhovenseweg, Nieuwendijk en Mierloseweg in Geldrop-Mierlo. Er wordt hard gereden, oversteken voelt onveilig en ernstige ongevallen hebben het gevoel van onveiligheid verder vergroot. Na jaren van signalen van bewoners en herhaald aandringen vanuit de gemeenteraad is er nu een duidelijke doorbraak. De raad heeft unaniem uitgesproken dat deze situatie niet langer kan voortduren en dat concrete maatregelen noodzakelijk zijn om veiligheid en leefbaarheid te verbeteren.

Bewoners laten hun stem horen met petitie

Omwonenden langs de Eindhovenseweg ervaren al lange tijd structurele verkeersonveiligheid. In het afgelopen jaar vonden meerdere zware ongevallen plaats, waaronder één met dodelijke afloop. De discussie over verkeersveiligheid Eindhovenseweg laat zien hoe groot de kloof was tussen de zorgen van bewoners en het handelen van het college. Tijdens de commissievergadering van 12 januari hebben bewoners hun zorgen kracht bijgezet door een petitie met driehonderd handtekeningen aan te bieden aan de gemeente. Daarmee werd opnieuw duidelijk gemaakt dat het probleem breed leeft en dat uitstel voor omwonenden niet langer acceptabel is.

Politieke druk leidt tot resultaat

Uit eerdere vragen van SAMEN blijkt bovendien dat de problemen al veel langer bekend zijn. Snelheidsmetingen laten zien dat een aanzienlijk deel van het verkeer structureel harder rijdt dan toegestaan, juist in de avond- en nachturen. Tegelijkertijd gaf het college aan dat handhaving beperkt is en dat tijdelijke maatregelen niet wenselijk werden geacht zolang er volgens het college geen duidelijke trend zichtbaar zou zijn. Voor bewoners voelde dit als een papieren werkelijkheid die haaks stond op hun dagelijkse ervaring. Juist die tegenstelling tussen cijfers, beleid en wat mensen op straat meemaken, maakte de roep om concrete actie steeds urgenter. Juist bij de verkeersveiligheid Eindhovenseweg werd daarmee zichtbaar hoe groot de afstand was tussen beleid op papier en de werkelijkheid voor omwonenden.

SAMEN heeft deze signalen vanaf het begin serieus genomen en het onderwerp consequent op de politieke agenda gezet. Door schriftelijke vragen, debat en blijvende aandacht is steeds opnieuw gewezen op het ontbreken van concrete maatregelen. Lange tijd bleef het college vasthouden aan onderzoek en terughoudendheid, terwijl bewoners dagelijks de gevolgen ondervonden van te hard rijdend verkeer. De combinatie van maatschappelijke druk en politieke vasthoudendheid heeft uiteindelijk geleid tot een kantelpunt.

Unanieme motie: plan van aanpak verplicht

De gemeenteraad heeft unaniem een motie aangenomen waarin het college wordt opgedragen om vóór de zomer van 2026 met een plan van aanpak te komen voor de verkeersveiligheid op de Eindhovenseweg, Nieuwendijk en Mierloseweg. Daarbij is vastgelegd dat de weginrichting moet dwingen tot lagere snelheden en dat bewoners actief worden betrokken bij het uitwerken van oplossingen. Het unanieme besluit onderstreept dat de zorgen van inwoners breed worden gedeeld en niet langer genegeerd kunnen worden.

Hoop voor andere verkeersonveilige plekken

Voor SAMEN is dit een belangrijk en terecht resultaat. Het laat zien dat vasthoudendheid loont en dat bewoners daadwerkelijk verschil kunnen maken wanneer hun signalen politiek serieus worden genomen. Tegelijkertijd hopen wij dat deze doorbraak rond de verkeersveiligheid Eindhovenseweg ook andere gevaarlijke knelpunten in onze gemeente de aandacht geeft die zij verdienen. Verkeersveiligheid mag geen kwestie zijn van afwachten, maar vraagt om duidelijke keuzes en actie.

SAMEN blijft zich, samen met inwoners, inzetten voor veilige wegen en een leefbare gemeente.

Tags: